一吉他一男聲，像是用手機在房間裡隨便錄製的音質，彈唱風格卻令人聯想到早期的盧廣仲或海豚刑警，嘶啞失戀少年的痛心獨白。年僅 18 歲，台中明道中學熱音社社長多多（林鼎源）創作的〈走建國路回家但後座少ㄌ泥〉，於 3 月 14 日在網路上傳後滿一個月後，已在 YouTube 累計兩百萬次點閱、持續霸佔 StreetVoice 即時熱門榜冠軍，甚至被列入台中市建國路的維基百科裡。
據 StreetVoice 統計，〈走建國路回家但後座少ㄌ泥〉是 2021 年站上至今流量最高的歌，第二、三名分別是珂拉琪的〈萬千花蕊慈母悲哀〉與〈蓮花空行身染愛〉。要形容它是 2021 年至今台灣第一名的網路神曲，比魏秀文的〈遊覽車〉還有影響力肯定不為過，網路流量之外，多多還因此受邀至四月的「自由路上藝術節」與 PIPE 演出；現場唱到哭爆，側錄影片亦湧入留言喊他「真男人」、「真性情」。
就算以 demo 製作水平而論，〈走建國路回家但後座少ㄌ泥〉肯定也拿不到高分，但歌手早早在曲子裡唱明，「就算這樣還是寫了一首破爛的歌／技巧生澀但是勉強算是送給你的」。它是高中男孩一首紀錄當下情感爆炸的失戀作，在大便時寫好要題獻給學妹前女友，上傳時當然從來沒想過會有後續迴響。
直到最近纔聽見〈走建國路回家但後座少ㄌ泥〉的人大概很困惑，這首歌到底怎麼紅的？關於這個問題，必須溯源至臉書封閉社團「暈船勒戒所」版主黃慈瑜，在 3 月 15 日歌曲發表後一天的社團貼文。在她的推薦之下，〈走建國路回家但後座少ㄌ泥〉幾乎成為該社團的主題曲。
「暈船」意指「約炮卻動真情」或衍伸「一個人抽離不了單戀情緒」的狀態；「暈船勒戒所」最常張貼的，便是被追求對象冷處理的私訊截圖，並註解「暈不暈？」來互問互答、幽默取暖。建國路走紅後，在「暈船勒戒所」裡的貼文留言便常有人張貼此曲，一位成員的留言更精準表示：「每個暈船仔都有自己的一首建國路。」不久前，我在 Legacy 遇到一位聽團朋友（28 歲生理男，去年剛失戀，工作不穩定，總隨身攜帶一瓶野格利口酒）跟我解釋，他知道這首歌很爛，「但裡頭充滿了百分之百的情感」。
透過社群平台、Dcard、PTT 一路分享又分享，沒有版權門檻的〈走建國路回家但後座少ㄌ泥〉，如今在 YouTube 上湧現大量翻唱，想聽聽優化版的不妨點開小尾巴的頻道感受一下。根據 StreetVoice 的數據，〈走建國路回家但後座少ㄌ泥〉在 3 月 29 日到達流量高峰後一度下滑，直至 4 月 12 日他在「自由路上藝術節」演出後回彈至另一高峰且持續上漲。同時間，這首歌也跨出了「暈船同溫層」，陸續有不知其來歷的人，批評為何藝術節要找一位唱「喂妓女回來」（多多的另一首歌）的表演者，或檢討建國路的品質到底值不值得紅。
影音發表平台過去已有不少神曲誕生，因為各種偶發因素爆紅者如：〈喵電感應〉、〈陷阱妹〉、〈她Gucciㄉ時候眼淚總是Prada PradaㄉDior〉皆是先例。它們往往帶有某種，時下標準工業規格不可能嘗試，甚至叛離的元素（歌詞題材、音質⋯⋯等），卻都很「洗腦」很「好唱」。〈走建國路回家但後座少ㄌ泥〉的詞曲亦然，多多情緒質樸唱著日常，援引「情緒勒索」、「吃瓜群眾」等時下流行語，頗易引起共鳴；略顯笨拙的技術表現他真的很痛苦，他的身份與所有「暈船仔」無異都在同一條船上。
在算計重重的資本市場，大眾對非理性作品的著迷倒也挺正常，流行文化本如此更何況在眾聲喧嘩的網路上。〈走建國路回家但後座少ㄌ泥〉作為情歌迷因甚至藏了密碼，若你點開 YouTube 版字幕會發現多多在歌曲最後藏了一段無聲的話。那段話如下：「突然好想她的眼睛。她說她是內雙，但我還是覺得很單。我又想你的眼睛ㄌ，可以再盯著我看ㄇ？」
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